سيول: حذر مركز الأبحاث التابع لمجموعة هيونداي موتور يوم الأربعاء من التقليل من شأن شركة BYD، أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الصين، حيث تخطط لدخول سوق سيارات الركاب في كوريا الجنوبية. وقال يانغ جين سو، رئيس قسم أبحاث صناعة التنقل في مركز أبحاث الأعمال بمجموعة هيونداي موتور، خلال ندوة مع مراسلي صناعة السيارات إن “هناك حاجة واضحة لليقظة بالنظر إلى القوة التنافسية لشركة BYD”.
أنشأت شركة BYD مؤخرًا شركة فرعية للمبيعات في كوريا الجنوبية وتخطط لإطلاق سيارات الركاب في الربع الأول، حسبما ذكرت وكالة أنباء يونهاب. وأكد يانغ أنه على الرغم من أن المستهلكين الكوريين قد يكون لديهم حاليًا تصور سلبي عن العلامات التجارية الصينية، إلا أن هذا قد يتغير اعتمادًا على كيفية تعامل BYD مع العملاء المحليين.
وحذر يانغ من أن “الافتراض بأن المستهلكين سيرفضون شركة BYD تمامًا هو خطأ. ولا يمكننا أن نرفضهم باستخفاف”. وتوقع يانغ نموًا مطردًا لسوق السيارات الكهربائية هذا العام، مضيفًا أنه من المتوقع أن يتفوق قطاع السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) في الأداء على قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV).
وفي حين أنه من المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 18.9 في المائة على أساس سنوي، فمن المتوقع أن تقفز مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) بنسبة 23.8 في المائة، مما يعوض تباطؤ النمو في قطاع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية.
ومن المتوقع أن يكون هذا الاتجاه واضحًا بشكل خاص في الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تنمو مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنسبة 13.1 في المائة على أساس سنوي إلى 6.97 مليون وحدة، بينما من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بنسبة 25.1 في المائة إلى 6.4 مليون وحدة.
وفي الولايات المتحدة، من المتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 18.3 في المائة لتصل إلى 1.94 مليون وحدة، على الرغم من أن التحديات مثل انخفاض الربحية والسياسات الجديدة في ظل إدارة دونالد ترامب الثانية القادمة يمكن أن تؤثر على السوق.
وتوقع يانغ أن ينمو سوق السيارات الكهربائية العالمية، بما في ذلك السيارات الكهربائية بالبطارية والهجينة، من 17.2 مليون وحدة في عام 2024 إلى 20.7 مليون وحدة في عام 2025، بينما يتوقع أن ترتفع مبيعات السيارات العالمية، بما في ذلك جميع أنواع الوقود، بنسبة 1.9 في المائة إلى 85.9 مليون وحدة في عام 2025.
وقال “من المرجح أن تؤدي تخفيضات أسعار الفائدة في الأسواق الرئيسية إلى تعزيز ظروف الشراء، خاصة في النصف الثاني من العام”.