نيودلهي: قال وزير النقل البري والطرق السريعة بالاتحاد نيتين جادكاري يوم الخميس إن البناء الخاطئ للطرق يجب أن يصبح جريمة غير قابلة للكفالة ويجب تحميل مقاولي ومهندسي الطرق مسؤولية الحوادث وإرسالهم إلى السجن. وفي كلمته أمام حدث نظمته هيئة الصناعة CII، قال جادكاري أيضًا إن الهند هي رقم واحد في حوادث الطرق في العالم.
وقال: “يجب أن يكون بناء الطرق الخاطئ جريمة لا يمكن كفالةها ويجب تحميل مقاولي الطرق وأصحاب الامتياز والمهندسين مسؤولية الحوادث وإرسالهم إلى السجن”. وتهدف وزارة النقل البري والطرق السريعة إلى خفض وفيات حوادث الطرق إلى النصف بحلول عام 2030.
وبحسب الوزير، فإن بيانات الوزارة عن حوادث الطرق في عام 2023 تظهر خمسة آلاف حادث مؤسف في البلاد أدت إلى وفاة 1,72,000 شخص. وقال جادكاري: “من بين هؤلاء، كان 66.4 في المائة، أو 1,14,000، في الفئة العمرية 18-45 عامًا بينما كان 10,000 حالة وفاة من الأطفال”.
وأشار إلى أنه تم تسجيل 55 ألف حالة وفاة بسبب عدم ارتداء الخوذات، و30 ألفاً بسبب عدم استخدام أحزمة الأمان. وقال جادكاري أيضًا إن وزارة الطرق السريعة تنفق 40.000 كرور روبية لتصحيح البقع السوداء على الطرق السريعة.
وحث جادكاري الصناعة وأصحاب المصلحة الآخرين على الشراكة مع الحكومة لإنشاء مراكز لتدريب السائقين واللياقة البدنية لمعالجة النقص الحاد في السائقين في البلاد.
وفي حديثه في هذا الحدث، قال وزير النقل البري والطرق السريعة، في أوماشانكار، إن مبادرات السلامة على الطرق يجب أن تتحول إلى حركة جماعية.
وقال “كل نقطة حادث لها قصتها الخاصة لترويها، وكل نقطة سوداء لها قصتها الخاصة. نحن بحاجة إلى توعية الناس على مستوى المنطقة”.
