تسلا يستعيد المستثمرون أدلة على انخفاض الطلب العالمي هذا الأسبوع حيث يحارب صانع السيارات الكهربائي الرياح المعاكسة بما في ذلك رد فعل عنيف للمستهلك ضد الرئيس التنفيذي ، إيلون موسك.
في 2 أبريل ، ستقوم الشركة الأمريكية بإصدار بيانات عن عمليات التسليم في الربع الأول-وكيل للمبيعات-من المتوقع أن تظهر انخفاضًا في نفس الفترة من العام الماضي. تتبع الأرقام الاحتجاجات العالمية يوم السبت ضد Musk و Tesla ، استهدفت صالات عرض صانع السيارات.
قام المحللون بتخفيض توقعاتهم وسط أدلة على أن دور Musk العليا في إدارة ترامب لقد أضرت العلامة التجارية Tesla.
دان آيفز ، العضو المنتدب في شركة Wedbush Securities الأمريكية والموافقة على الذات تسلا “Core Bull” ، تتوقع أن تأتي عمليات التسليم في ما بين 355،000 و 360،000 ، بنسبة 7 ٪ في نفس الفترة من العام الماضي ونخفض من التنبؤات الأولية عبر وول ستريت البالغة 400000.
وقالت إيفيس ، التي حذرت مؤخراً للمستثمرين من أن تسلا تواجه “لحظة أزمة إعصار العلامة التجارية” ، إن 30 ٪ من الانخفاض المتوقع يرجع إلى أضرار بالعلامة التجارية المرتبطة بالمسك وتورطه في ما يسمى بوزارة الكفاءة الحكومية (دوج). استهدفت الهيئة الاستشارية الوكالات الفيدرالية مع سياسات خفض التكاليف وتكرار.
تشمل المشكلات الأخرى التي تؤثر على أرقام تسلا خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام المستهلكين الذين ينتظرون تحديثًا لنماذج أفضل مبيعًا Y. الولايات المتحدة هي أكبر سوق في تسلا.
في مذكرة للمستثمرين الأسبوع الماضي ، قال Ives إنه على الرغم من أن “الكثير من هذه النعومة مرتبطة بالعملاء الذين ينتظرون تحديث النموذج Y إلى جانب طراز جديد منخفض التكلفة يتم إطلاقه بحلول الصيف … فإن مشكلات مكافحة Musk والعلامة التجارية في اللعب بوضوح”.
وقال ماتياس شميدت ، وهو محلل للسيارات الكهربائية في برلين ، إن موسك “يضرب الديموغرافي للمستهلك الليبرالي بالضبط حيث يؤلمني”.
وأضاف شميدت ، الذي يتوقع أن يأتي شميت في الربع الأول في أوروبا الغربية في أوروبا الغربية: “لقد أصبح القضية السامة الأساسية وراء تفكك العلامة التجارية ويجب أن يتنفى قبل أن ينفجر مثل أحد صواريخه”.
بعد الترويج النشرة الإخبارية
من بين مالكي تسلا ، انخفضت مجموعة المالك الديمقراطي من 40 ٪ خلال إدارة بايدن إلى 29 ٪ الآن ، حيث بلغ متوسط المجموعة الجمهورية حوالي 30 ٪ منذ عام 2021 ، وفقا لشركة أبحاث السوق الرؤية الاستراتيجية.
في الأسبوع الماضي ، أعلن دونالد ترامب أ تعريفة بنسبة 25 ٪ على السيارات من الخارج، مع توقع تسلا أيضًا أن تتأثر على الرغم من صنع سياراتها لسوق الولايات المتحدة في أمريكا. تستورد الشركة بعض الأجزاء لسياراتها الصنع في الولايات المتحدة. في الأسبوع الماضي ، كتب Musk على X ، منصة التواصل الاجتماعي الخاصة به ، أن Tesla “غير سالمة” بالتعريفات. وأضاف: “إن تأثير التعريفة على تسلا لا يزال مهمًا”.
تهدد الرسوم الجمركية بالانغماس في صناعة السيارات العالمية في “الفوضى الخالصة” ، وفقًا لإيفيس. وقال في مذكرة للمستثمرين الأسبوع الماضي: “سيتعين على كل صانع سيارات في العالم رفع الأسعار في شكل ما في الولايات المتحدة وسلسلة التوريد لوجستيات الإعلان التعريفي هذا من الصعب حتى وضع أذرعنا في هذه اللحظة”.
ومع ذلك ، قال ترامب يوم السبت إنه “لا يمكن أن يهتم أقل” إذا قام صانعي السيارات برفع الأسعار استجابةً للتعريفات على المركبات الأجنبية الصنع. في الواقع ، أخبر الرئيس الأمريكي NBC News أنه يأمل أن يرفع صانعي السيارات الأجانب الأسعار لأنه يعني أن “الناس سيشترون سيارات أمريكية الصنع. لدينا الكثير”.
