نيودلهي: في الجهود المبذولة لتبسيط العمليات الجوية ، أطلقت مشغل مطار دلهي نظام UTAM الذي سيساعد على تقليل التأخير ، وتحسين وقت التحول ، وكذلك تتبع سرعة جميع المركبات الجوية للتحقق من أي انتهاكات ، من بين عناصر أخرى.
الاستفادة من الذكاء الاصطناعي (AI) ، والتعلم الآلي (ML) ، وإنترنت الأشياء (IoT) ، وأنظمة الرادار ، ستقوم الإدارة الكلية للهواء الموحدة (UTAM) بجمع البيانات ، وتساعد في تحديد المشكلات أو التأخير وتنبيهات التشغيل لمنع المشكلات قبل حدوثها ، وفقًا للبيان.
أنشأت مطار دلهي الدولي المحدودة (DIAL) غرفة تحكم مركزية لمراقبة جميع الأنشطة وإدارتها ، وسيقوم UTAM بتتبع جميع المركبات الجوية مثل عربات الأمتعة وشاحنات الوقود وسيارات الصيانة ، في الوقت الفعلي.
بشكل عام ، تشير العمليات الجوية إلى تلك الأنشطة المتعلقة بالطائرة ، بما في ذلك الإقلاع والهبوط ومواقف السيارات والتزود بالوقود. يشارك العديد من أصحاب المصلحة ، بما في ذلك مقدمي خدمات المناولة الأرضية.
في الإصدار يوم الثلاثاء ، قال Dial أن UTAM سيوفر رؤية في الوقت الفعلي لحركات الطائرات في نصف قطر 10 و 40 و 70 ميلًا بالإضافة إلى طائرة تتبع ومراقبة تحوم في المجال الجوي.
بصرف النظر عن استخدام مواقف وقوف السيارات واستخدام عربات الأمتعة ، فإن النظام الجديد سيتتبع شغل المدرج ووقت التاكسي وتخصيص سيارات الأجرة ، مما سيساعد على تحسين اتخاذ القرارات التعاونية وكفاءة مركز مراقبة عمليات المطار.
من بين الجوانب الأخرى ، سيحتفظ النظام بعلامة تبويب على سرعة جميع المركبات الجوية وضمان إبقاء معدات الدعم الأرضي (GSE) على مسارها المحدد. في حالة وجود أي انتهاكات ، سيتم إصدار تنبيهات ، حسبما ذكر البيان.
“لن يعزز UTAM الكفاءة التشغيلية فحسب ، بل يضمن أيضًا بيئة أكثر أمانًا للمسافرين وموظفي المطار. من خلال تطبيق الذكاء الاصطناعى و ML ، يمكننا التنبؤ ومنع التأخير ، وتحسين التحول ، وضمان التنسيق الأكثر سلاسة بين أصحاب المصلحة مثل شركات الطيران ، ومقدمي المعالجات ، وفرق الأمن”.
أكملت Dial المشروع التجريبي لـ UTAM مع Akasa Airlines وقالت إن شركات الطيران الأخرى ستُغمر بطريقة تدريجية خلال الشهرين إلى ثلاثة أشهر.
مطار إنديرا غاندي الدولي (IGIA) ، الذي يديره Dial ، هو أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد ويتولى حوالي 1300 حركة طيران يوميًا.
