حكومة العمل في البحث عن المشتري لميناء داروين على الرغم من الشركة المملوكة للصين والتي تحمل عقد الإيجار يصر على أنه ليس للبيع.
كشف أنتوني ألبانيز عن الخطة بعد الاتصال به إلى راديو داروين المحلي بعد ظهر يوم الجمعة في محاولة متعمدة للمضي قدماً في إعلان مماثل عن التحالف الذي أدلى به يوم السبت.
مجموعة Landbridge سيطر على الميناء في عام 2015 بعد أن وقعت حكومة الإقليم الشمالي اتفاقية بقيمة 506 مليون دولار أثناء الإكراه المالي. أعطت الصفقة Landbridge 100 ٪ التحكم التشغيلي للميناء.
في عام 2023 قبل رحلة إلى بكيناستبعد ألبانيز إلغاء عقد الإيجار للشركة.
لكن في حديثه مع ABC Darwin ، أشار رئيس الوزراء إلى أنه يريد أن تتم مفاوضات تجارية ، وكان “مستعدًا للذهاب إلى طريق مشاركة دافع الضرائب المباشر” إذا لزم الأمر.
وأكد أن خيارين كانا على الطاولة – لكي يكون الميناء مملوكًا من قبل شركة أسترالية ، أو العودة إلى كونها أحد الأصول الحكومية. وقال إن المفتاح هو أنه “في أيدي أسترالية”.
وقال “نحاول معرفة ما إذا كان هناك مشتر خاص ، خاصة من خلال صناديق التقاعد”. “ال [Country Liberal party] لا ينبغي أن يجلسها أبدًا “.
وفي الوقت نفسه ، أعلن بيتر داتون يوم السبت أن التحالف “ينتقل على الفور” لإزالة ميناء داروين من الملكية الصينية
إصدار الإعلان في داروين ، داتون قالت حكومة تحالف منتخبة “تنتقل على الفور” لتأمين ميناء المدينة وإزالته من الملكية الصينية.
وقال دوتون: “يسعدني أن أعلن اليوم أن حكومة تحالف منتخبة ستتحرك فورًا لتأمين ميناء داروين والتأكد من أننا نستطيع إحضار هذا الأصول الوطنية … العودة إلى الملكية الأسترالية أو إلى نموذج حيث لدينا ضمان أكبر حول المشغل والطريقة التي يعمل بها الإيجار”.
“كان هناك الكثير من النقاش حول هذه المسألة لفترة طويلة من الزمن. من الواضح أنه تم ارتكاب خطأ منذ سنوات عديدة فيما يتعلق بالعقد والطريقة التي قامت بها حكومة الإقليم آنذاك. ولكن هذا هو الماضي ، ونحن بحاجة إلى التعامل مع الظروف الاستراتيجية التي نواجهها في الوقت الحالي.”
وقال ألبانيز إن الحكومة “سيكون لديها المزيد لتقوله” قبل الانتخابات الفيدرالية في 3 مايو ، لكنه قال إن لاندبريدج “لم يكن لديه الاستثمار في الميناء المطلوب لإحضاره إلى الخدش”.
وقال “لا نعتقد أنه يتم استخدامه بما يكفي لداروين”. “لدى داروين إمكانات هائلة لتكون منطقة نمو لزيادة صادراتنا عبر ميناء داروين ، وهذا جزء من السياق الذي نتعامل معه هنا.”
وقال ألبانيز إن غالبية الموانئ في جميع أنحاء أستراليا ، مثل المطارات ، مملوكة لصناديق التقاعد ، “مما يعني أنها مملوكة للشعب الأسترالي ويساعدون في تقديم مساهمة في مدخراتهم”.
بعد الترويج النشرة الإخبارية
وقال ألبانيز أيضًا إن الأمر قد أثيرت بالتيار الحالي والسابق الإقليم الشمالي الحكومات “على مدى فترة من الزمن” ، ولكن “الكومنولث قد أجرى أيضًا مناقشات منفصلة أيضًا.”
وقال تيري أوكونور ، المدير غير التنفيذي لشركة Landbridge في أستراليا ، إن الشركة لم تشارك في “أي مناقشات” مع الحكومة الفيدرالية فيما يتعلق بترتيبات الإيجار.
وقال أوكونور: “كما ذكرنا سابقًا ، وأكده مالكنا ، فإن الميناء ليس للبيع”.
“تعتبر Landbridge للميناء استثمارًا طويل الأجل أبلغ عن أداء قياسي تشغيلي هذا العام. نتوقع أن يستمر هذا النمو في المستقبل.”
بعد مقابلة ألبانيز مباشرة ، أخبر داتون نيوز كورب: “في البيئة الجيوسياسية الحالية ، من الأهمية بمكان أن يتم تشغيل هذه البنية التحتية الحرجة ، والتي تتعارض مباشرة مع منطقة الدفاع عن لاراكي ، من قبل كيان موثوق به موثوق به من الكومنولث.”
أعطت الصفقة التي أطلقتها مجموعة Landbridge Group في عام 2015 ، الناتجة عن عملية العطاء في عام 2014 ، سيطرة تشغيلية بنسبة 100 ٪ على الميناء.
