نيودلهي: وافقت لجنة مجلس الوزراء للشؤون الاقتصادية ، برئاسة رئيس الوزراء ناريندرا مودي ، يوم الأربعاء ، على بناء طريق سريع عالي السرعة مكون من 6 حارات يسيطر عليه الوصول من ميناء JNPA (Pagote) إلى تشوك (29.219 كم) في ولاية ماهاراشترا.
سيتم تطوير المشروع على وضع الإنشاء والتشغيل والنقل (BOT) بتكلفة رأسمالية إجمالية تبلغ 4500.62 كرور روبية. مع زيادة حجم الحاويات في ميناء JNPA وتطوير مطار Navi Mumbai الدولي ، تم تحديد حاجة لزيادة اتصال الطرق السريعة الوطنية في المنطقة ، وفقًا لبيان رسمي.
حاليًا ، يستغرق الأمر من 2 إلى 3 ساعات أن تنتقل المركبات من ميناء JNPA إلى قسم الرباعي الذهبي الشرياني (GQ) في NH-48 و Mumbai-Pune Expressway بسبب الازدحام الثقيل في المناطق الحضرية مثل Palaspe Phata ، D-Point ، Jalamboli Junction ، مع حركة المرور حول 1.8 كهوم PCU/Day. بعد تفعيل مطار نافي مومباي في عام 2025 ، من المتوقع أن تزداد الحاجة إلى الاتصال المباشر.
وفقًا لذلك ، تم تصميم هذا المشروع لمعالجة متطلبات الاتصال هذه وتحسين الكفاءة اللوجستية لتوصيل ميناء JNPA ومطار Navi Mumbai الدولي.
تبدأ محاذاة المشروع في ميناء JNPA (NH 348) (Pagote Village) وينتهي على طريق مومباي بون السريع (NH-48) مع ربط مومباي بون السريع والطريق السريع في مومباي غوا الوطني (NH-66).
يتم توفير نفقان يمران عبر Sahayadri لسهولة الحركة للسيارات التجارية بدلاً من قسم GHAT في التضاريس الجبلية لضمان سرعة عالية وسهولة في الحركة لشاحنات الحاويات الكبيرة.
سيؤدي ممر مشروع الحقل الأخضر الجديد المكون من 6 حارات إلى مساعدة أفضل للوصول في حركة الشحن الآمنة والفعالة. سيفتح المشروع طرقًا جديدة للنمو والتنمية والازدهار في المناطق النامية في وحول مومباي وبون.
يعد تطوير الطريق الذي يربط البنية التحتية بالموانئ الرئيسية والثانوية في الهند أحد مجالات التركيز الرئيسية للتخطيط المتكامل للبنية التحتية بموجب مبادئ الخطة الرئيسية في Gatishakti الوطنية.
