نيودلهي: تم ترك أكثر من 10000 شريك من السائقين في Blusmart مرتبكين وبدون دخل بعد أن علقت شركة ركوب الخيل الكهربائية خدماتها فجأة. لم يؤثر الإغلاق غير المتوقع على الركاب اليومي فحسب ، بل أثار غضبًا أيضًا بين سائقي منصة ، الذين يقولون إنهم لم يتم إبلاغهم مقدمًا.
أثارت جمعية عمال الحفلة (GIGWA) مخاوف قوية بشأن التعليق المفاجئ وقالت إن السائقين قد تركوا دون وضوح بشأن وضعهم الوظيفي. ادعت الجمعية أن العديد من السائقين لا يزالون ينتظرون مدفوعاتهم المعلقة والحوافز الأسبوعية البالغة 8000 روبية التي وعدت بها الشركة.
وقال جيغوا في بيان “هذا التوقف غير المتوقع قد ترك الآلاف من السائقين دون دخل أو وضوح بشأن وضع التوظيف”. تطلب المجموعة الدفع الفوري لجميع المستحقات المعلقة ، إلى جانب تعويضات بقيمة ثلاثة أشهر لكل سائق متأثر لمساعدتهم على التعامل مع الخسارة المفاجئة للعمل.
يتبع الوضع مزاعم خطيرة ضد المؤسس المشارك لـ Blusmart ، Anmol Jaggi ، الذي اتهمه مجلس الأوراق المالية والبورصة في الهند (SEBI) عن أموال سوء استخدام المخصصة لمشتريات المركبات الكهربائية. أطلقت SEBI تحقيقًا جنائيًا في Gensol ، وهي شركة مرتبطة بـ Blusmart ، فيما يتعلق بهذه المسألة.
يقول شركاء السائقين إنهم تركوا تمامًا في الظلام. كثير منهم لا يمتلكون السيارات التي يقودونها وهم قلقون الآن بشأن مستقبلهم. كما حثت Gigwa الشركة على ترتيب فرص التوظيف البديلة للسائقين النازحين.
وقالت: “إن التوقف المفاجئ لخدمات Blusmart لم يعطل حياة سائقيها فحسب ، بل أثار أيضًا مخاوف بشأن مساءلة الشركات القائمة على المنصة تجاه القوى العاملة الخاصة بهم”. حذر Nitesh Kumar Das ، وزير التنظيم Gigwa ، من أنه إذا لم يستوف Blusmart مطالبهم ، فإن السائقين سوف يأخذون إلى الشوارع احتجاجًا. حتى تعليق الخدمة ، كان لدى Blusmart أكثر من 10000 شريك سائق نشط على منصتها.
