الأحداث الرئيسية
نهاية Q1
Q1 موجود في الكتب وسنقول وداعًا لهالكنبرغ وبورتوليتو وأوكون ودووهان وتنزه. لأول مرة هذا الموسم ، وصل لوسون إلى Q2 بعد أخذ العلم المتقلب مع أسرع وقت 15. في هذه الأثناء ، دفعت حضرة إلى الألم وذهب في المركز الثالث عشر.
حتى الطرف الآخر ، كان Piasstri أسرع مع زمن قدره 1: 27.687.
يبدو Piasstri مستعدًا لتسجيل أسرع لفة Q1 ، نحن ننتظر الآن لمعرفة من سيبقى على قيد الحياة.
أنتونيلي خارج لفة حلقة أخيرة مع بقاء أقل من دقيقة من Q1 … وذهب سابع أسرع! سيعود إلى Q2.
خضع الجناح الأمامي والخلفي في تسونودا لبعض التعديلات في نهاية هذا الأسبوع ، التضحية بمستوى بعض السرعة مقابل السيطرة.
في هذه الأثناء ، يعود حجار إلى هناك لمحاولة أخيرة للبقاء على قيد الحياة في التصفيات. من الواضح أنه يعاني من مشاكل مع حزام المقعد الخاص به وهو على الراديو يعتذر لمرآبه إذا كانت هذه القضية هي ما هي تصفياتهم.
لوسون ، ألونسو ، أنتونيلي ، هادجار ، وركوبه هي خارج الخمسة مع بقاء ما يزيد قليلاً عن خمس دقائق من الربع الأول.
Hadjar في الحفر ويبدو غير مريح للغاية في قمرة القيادة.
مع أخرقه الجديدة ، يضع هاميلتون سادس أسرع وقت ، يجب أن يكون آمنًا لـ Q2 الآن.
لقد قام الجميع الآن بتسجيل وقت ما ، كما هو الحال لوسون ، أنتونيلي ، هاميلتون ، هادجار ، ومستحضرهم الأبطأ الخمسة.
لقد ألقى هاميلتون بالفعل وسائله لبعض الأريكة.
Isack Hadjar يكمل حضنه الأول، الذهاب في المركز الثاني عشر ، ثم يحصل على الراديو يشكو من نفس المشكلة في قمرة القيادة التي كان لديه في وقت سابق اليوم. تغطية تشير إلى أنه يواجه بعض المشكلات مع حزام المقعد.
يأتي جورج راسل في أول حضن له وقد قام بتقسيم مكلارين ، حيث احتل المركز الثاني خلف بياستري وقبل نوريس.
يقوم Verstappen بتسجيل أول مرة في Q1 و لقد ذهب في المرتبة الثانية الأسرع ، فقط 0.127 خلف نوريس.
ومع ذلك ، لم يمض وقت طويل حتى ينتقل إلى المركز الثالث حيث يضع أوسكار بياستري أسرع وقت جديد مع 1: 28.143.
بدأت بعض الفرق الرائدة الآن في تعيين الأوقات الأولية الآن و Norris هو الذي ذهب إلى مقدمة الحزمة مع 1: 28.233. لقد تلاها Leclerc و Tsunoda.
لقد خرج هاميلتون عن Q1 على مجموعة من الإطارات المتوسطة ، على ما يبدو. يبدو أنهم سيحاولون الاحتفاظ بمجموعة من الإطارات الناعمة في الاحتياط في وقت لاحق.
بدأ السائقون في التسجيل في بعض الأحيان الآن ، Bearman أسرع تليها Hulkenberg ، ساينز ، أوكون ، ودووهان.
جاك دووهان كونه خاصًا جدًا بشأن التأكد من أن DRS له مغلق أثناء قيامه بضرب الزوايا – فقد تركها الأسترالي أثناء محاولته الالتفاف على تشغيل واحد في P2 وكان وراءه الرائد.
Q1 يبدأ
السيارات تشق طريقها إلى المسار ، و 18 دقيقة العد التنازلية ، وجلسة التصفيات الأولى لسباق الجائزة الكبرى اليابانية جارية!
بداية التأهيل وشيكة وإذا كنت بحاجة إلى تذكير ، فإليك كيفية عمله.
ستضرب جميع السيارات العشرين الدائرة في جلسة التصفيات الأولى – Q1 – وستواجه 18 دقيقة لتسجيل وقت في اللفة. ستنطلق أبطأ خمس السيارات في نهاية ذلك ، حيث ضرب السائق الـ 15 المتبقيون الدائرة مرة أخرى للربع الثاني وتم إعطاؤه 15 دقيقة أخرى لتحديد الوقت.
سيتم إعدام خمس سيارات أخرى في تلك المرحلة ، حيث تم توفير آخر عشرة سيارات يسارية لمدة 12 دقيقة – ربما فقط ما يكفي من الوقت للفاتين – لتعيين أسرع وقت في الربع الثالث.
Oooh ، لقد قاموا بالفعل بتحديث المقدمة لإظهار Lawson في Racing Bulls Gear و Tsunoda في ملابسه Red Bull. لا يوجد حبل في فريق الإنتاج.
واحدة من أكثر الميزات المذهلة في حلبة سوزوكا هي أزهار الكرز التي يمكن العثور عليها حول المسار ، بلومز التي أشاد بها هاس مع وجود خاص في نهاية هذا الأسبوع.
نحن على بعد أقل من 20 دقيقة من بداية التصفيات وبالنظر إلى أن Verstappen قد فازت من القطب في السباقات الثلاثة الأخيرة في سوزوكا ، فقد يكون حاسماً.
أحد الأشياء الرئيسية التي يجب مشاهدتها في التصفيات هو احتمال أن تنفجر الحرائق في الدورة. هناك الكثير من العشب الجاف حول المسار ويتم إشعالها ثلاث مرات عبر جلسات التدريب المختلفة التي تم تنظيمها حتى الآن.
أظهرت التغطية الحراس الذين يعملون كبستانيين في التحول أثناء محاولتهم سقي أي نقاط فلاش محتملة وتخفيف مخاطر المزيد من النيران ، ونأمل أن تمنع أي نقاط فلاش مستقبلية.
من المتوقع أن يقلل المطر بين عشية وضحاها والذي نأمل أن يقلل من خطر حدوث أي انقطاع إلى الحدث الرئيسي أيضًا.
بعد تحطم شديد في FP2 ، كان أحد أكبر الأسئلة التي تتجه اليوم إذا تم إصلاح جبال الألب من جاك دووهان في الوقت المناسب لضرب المسار. ومع ذلك ، تمت معالجة هذه المخاوف بسرعة عندما ضرب الأسترالي المسار مع جميع قطع الغيار التي حل محلها Power United.
كيف كان رد فعل ماكس فيرستابن مع تخفيض ليام لوسون؟ إذا كان نشاطه في Instagram هو أي شيء يمر به ، لم يكن معجبًا.
بالطبع ، وسائل التواصل الاجتماعي ليست واقعية ، أليس كذلك؟ ربما كان زلة الإصبع؟
“حسنًا ، لقد أحببت التعليق ، النص ، لذلك أعتقد أن هذا يتحدث عن نفسه ؛ [the like] لم يكن خطأ “. Welp.
ترتيب الفريق ، وفي الوقت نفسه ، تعكس السرعة التي أظهرها Norris و Piasstri طوال الموسم حتى الآن.
مكلارين – 78
مرسيدس – 57
ريد بول – 36
وليامز – 17
فيراري – 17
هاس – 14
أستون مارتن – 10
ساوبر – 6
سباق الثيران – 3
نعم ، سباقان في و Ocon و Haas يتقدم على كل من Hamilton و Leclerc في فيراريس. ليس بالضبط ما كنا نتوقعه جميعًا متجهين إلى الموسم ، مع هذا أسوأ بداية في حملة للفريق الإيطالي منذ عام 2010.
مع سباقات في أستراليا والصين بالفعل في الكتب ، إليك كل من قام بتسجيل النقاط في ترتيب السائقين متجهين إلى GP الياباني.
لاندو نوريس ، مكلارين – 44
ماكس فيرستابن ، ريد بول – 36
جورج راسل ، مرسيدس – 35
Oscar Piasstri ، McLaren – 34
بعض أنتونيلي ، مرسيدس – 22
أليكس ألبون ، وليامز – 16
Esteban Ocon ، Haas – 10
لانس سترول ، أستون مارتن – 10
لويس هاميلتون ، فيراري – 9
تشارلز ليكليرك ، فيراري – 8
نيكو هولكنبرغ ، نظيف – 6
أولي بيرمان ، هاس – 4
Yuki Tsunoda ، Red Bull (Pointes المكتسبة مع الثيران السباق) – 3
كارلوس ساينز ، ويليامز – 1
الديباجة
جوي لينش
بعد الظهر كل شيء ومرحبا بكم في تغطية الجارديان الحية للتأهل في حلبة سوزوكا الأسطورية ، مثل عام 2025 الصيغة واحدة موسم بطولة العالم يضرب اليابان.
اسمي جوي لينش وبعد أن فقدت في شنغهاي لأنني كنت رحلة قطار الرصاص لمدة ساعة مشاهدة أستراليا تغلبت على الصين في تصفيات كأس العالم في Hangzhou ، عدت لأخذك من خلال التأهيل وكذلك سباق الغد.
كل العيون ، بلا شك ، من المقرر أن تكون على يوكي تسونودا في نهاية هذا الأسبوع. ليس فقط سباق منزل السائق الياباني فحسب ، بل إنه الأول منذ أن تمت ترقيته للجلوس في المقعد (ربما لعن؟) في المقعد الثاني في ريد بُل في أعقاب إلقاء ليام لوسون غير المألوف بعد سباقين فقط.
أظهر اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا وعدًا في الفوضى التي كانت جلسات ممارسة الأمس وهبط في المراكز العشرة الأولى في النهائي اليوم ضرب قبل التصفيات. لا توجد جائزة للتخمين من أظهر أكثر وتيرة ، مع McLarens of Lando Norris و Oscar Piasstri مرة أخرى في الجلسة السابقة.
يبدأ التصفيات في الساعة 3 مساءً JST/11 مساءً PST/6am GMT/5PM AEDT.
