ستقوم Jaguar Land Rover (JLR) بإيقاف شحنات سياراتها في المملكة المتحدة إلى الولايات المتحدة لمدة شهر لأنها تعتبر كيفية التخفيف من تكلفة تعريفة دونالد ترامب.
دخلت التعريفة بنسبة 25 ٪ التي فرضتها الولايات المتحدة على السيارات المستوردة والشاحنات الخفيفة حيز التنفيذ في 3 أبريل.
وقال متحدث باسم JLR: “الولايات المتحدة الأمريكية هي سوق مهم للعلامات التجارية الفاخرة في JLR. ونحن نعمل على معالجة شروط التداول الجديدة مع شركائنا التجاريين ، فإننا ننشئ أفعالنا قصيرة الأجل بما في ذلك توقف الشحن في أبريل ، حيث نطور خططنا إلى منتصف الأجل.”
JLR ، المملوكة لشركة Tata Motors في الهند ، هي واحدة من أكبر المنتجين في بريطانيا ، حيث تبيع 400000 رياضي Range Rover Sports والمدافعين وغيرهم من الطرز سنويًا.
تمثل الصادرات إلى الولايات المتحدة ما يقرب من ربع المبيعات و JLR في مركز صناعة السيارات في بريطانيا ، وهو ما يمثل 1 جنيه إسترليني في كل 8 جنيهات إسترلينية من صادرات البلاد.
ذكرت صحيفة صنداي تايمز أن JLR يعتقد أن لديها بضعة شهرين من السيارات في الولايات المتحدة ، والتي لن تخضع للتعريفات الجديدة. شحن المركبات عبر المحيط الأطلسي يستغرق حوالي 21 يومًا.
ستضيف توقف في الشحنات إلى المخاوف من تأثير التعريفات على صناعة السيارات في بريطانيا ، والتي توظف حوالي 200000 شخص في التصنيع.
قال معهد أبحاث السياسة العامة (IPPR) ThinkTank إن أكثر من 25000 وظيفة مباشرة في صناعة تصنيع السيارات قد تكون في خطر حيث من المتوقع أن تنخفض الصادرات إلى الولايات المتحدة.
الولايات المتحدة هي ثاني أكبر مستورد للسيارات البريطانية بعد الاتحاد الأوروبي، مع ما يقرب من 20 ٪ حصة ، تظهر بيانات من جمعية الشركات المصنعة والتجار (SMMT).
يوم الأربعاء ، أعلن ترامب عن تعريفة على سلع أخرى من البلدان في جميع أنحاء العالم ، مما أدى إلى تجارة عالمية.
انخفض FTSE 100 يوم الجمعة في أسوأ يوم لها منذ جائحة Covid.
قالت بريطانيا إنها تركز على محاولة تأمين صفقة تجارية مع واشنطن.
من المتوقع أن يقضي كير ستارمر عطلة نهاية الأسبوع التحدث إلى القادة الأجانب حول التعريفة الجمركية ، بعد مكالمات مع رئيس الوزراء الأسترالي ، أنتوني ألبانيز ، ورئيس الوزراء الإيطالي ، جورجيا ميلوني ، يوم الجمعة والتي اتفق فيها القادة على أن الحرب التجارية الشاملة ستكون “ضارة للغاية”.
بعد الإعلان عن التعريفات ، قال مايك هاوز ، الرئيس التنفيذي لشركة SMMT: “إن الفرض المعلن عن تعريفة بنسبة 10 ٪ على جميع منتجات المملكة المتحدة التي تم تصديرها إلى الولايات المتحدة ، في حين أنها أقل من الاقتصادات الرئيسية الأخرى ، هو إجراء آخر مخيب للآمال وربما ضارًا.
“لقد تم تعيين سياراتنا بالفعل لجذب تعريفة عقابية بنسبة 25 ٪ بين عشية وضحاها ، ويتم الآن تأثر منتجات السيارات الأخرى على الفور.
“بينما نأمل أن يتم التفاوض على صفقة بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة ، إلا أن هذا تحد آخر لقطاع يواجه بالفعل العديد من الرياح المعاكسة.”
