مها كومبه ميلا 2025: يبدو أن السكك الحديدية الشمالية المركزية (NCR) مستعدة تمامًا لإدارة التدفق الهائل للحجاج إلى مها كومبه، مع خطط لتشغيل أكثر من 300 قطار، بما في ذلك 80 خدمة خاصة، لضمان النقل الفعال للمصلين القادمين إلى براياجراج، حسبما قال مسؤول في NCR.
قبل ساعات من بدء مها كومبه، صرح شاشي كانت تريباثي، كبير مسؤولي العلاقات العامة (CPRO) في NCR، لـ ANI أن سلطات السكك الحديدية أكملت جميع الاستعدادات اللازمة، بما في ذلك إدارة الحشود، وعدادات حجز التذاكر، وخدمات القطارات، والأمن. الترتيبات. وقالت CPRO، التي قدمت تفاصيل حول خدمات القطارات، إن السكك الحديدية الشمالية المركزية ستقدم أيضًا قطارات منتظمة قصيرة المدى غير محجوزة بدءًا من الغد.
وقال شاشي كانت تريباثي: “لقد بدأنا استعداداتنا لمها كومبه منذ عامين. والآن، وصلت استعداداتنا إلى مستوى يمكننا من خلاله الترحيب بثقة بجميع ركابنا. وبدأت قطاراتنا الخاصة للمسافات الطويلة خدماتها في الأول من يناير، بما في ذلك 50 عملية. بدأت خدمات السكك الحديدية الدائرية لدينا في 10 يناير، وستبدأ القطارات المنتظمة للمسافات القصيرة غير المحجوزة غدًا، بالتزامن مع اليوم الأول من مها كومبه.
وأضاف: “سيعمل أكثر من 80 قطارًا خاصًا من قطارات ميلا غدًا، ليصل إجمالي عدد القطارات في الخدمة إلى حوالي 300 قطار. وهذا من شأنه تسهيل حركة الركاب إلى وجهاتهم. وبما أن ماكار سانكرانتي هو بعد غد، فقد بدأنا أيضًا خدمات القطارات الخاصة إلى الداخل.”
وأشار مسؤول السكك الحديدية إلى أنه تم نشر موظفين من جميع أنحاء البلاد في براياجراج لدعم عمليات كومبه، بمساعدة الإدارات الإقليمية للسكك الحديدية الهندية.
وقال تريباثي: “تمركز حوالي 4000 فرد من قوة الشرطة الاحتياطية المركزية (CRPF)، و10000 من شرطة السكك الحديدية الحكومية (GRP)، ومسؤولين من مختلف الإدارات الأخرى في براياجراج”.
وأوضح: “إذا نظرنا إلى خطتنا للغد، فنحن مجهزون لإجلاء حوالي 4-5 آلاف شخص من براياجراج إذا كانوا يرغبون في العودة إلى وجهاتهم. ولتحقيق ذلك، يجب توفير موظفين من خطوط السكك الحديدية المختلفة في المناطق، بالإضافة إلى الدعم الإضافي. من السكك الحديدية الهندية، لدينا طيارون محليون، وحراس، ومراقبون، وموظفون من وزارتي التجارة والسياحة يعملون على ضمان سلاسة العمليات.”
وفي معرض مناقشة إجراءات إدارة الحشود، قال تريباثي إن السلطات نفذت العديد من القيود، بما في ذلك نقاط الدخول والخروج المخصصة وعدادات التذاكر التشغيلية في منطقة ميلا. “لإدارة الحشود بشكل فعال، فرضنا بعض القيود. يمكن للمواطنين الآن دخول المحطة من جانب المدينة (طريق ليدر) والخروج من جانب الخطوط المدنية، مما يضمن الحركة في اتجاه واحد وتجنب التقاطع. عدادات التذاكر ومظلات ياتري أشراي وقال: “في منطقة ميلا تعمل لمساعدة الركاب وهدفنا الرئيسي هو ضمان وصول الحجاج إلى وجهاتهم بسهولة وبساطة”.
ولمعالجة العوائق اللغوية، قدمت NCR إعلانات متعددة اللغات وأرقام مجانية وشاشات معلومات، حسبما ذكر CPRO. وأضاف تريباثي: “لقد قمنا بتنفيذ إعلانات متعددة اللغات وتأكدنا من أن أرقامنا المجانية وشاشات المعلومات لدينا متعددة اللغات. بالإضافة إلى ذلك، سيقوم موظفونا، الذين تم تدريبهم ونشرهم من مختلف أنحاء البلاد، بإرشاد الحجاج بلغاتهم الأصلية”.
وفي وقت سابق، في 2 يناير، قال ديليب كومار، المدير التنفيذي للمعلومات والدعاية بمجلس السكك الحديدية، إن السكك الحديدية ستعمل حوالي 13000 قطار خلال كومبه ميلا لاستيعاب العدد الكبير من الزوار.
“تعمل السكك الحديدية تحت شعار “Divya Kumbh، Bhavya Kumbh، Digital Maha Kumbh”. وقال كومار: “من المتوقع أن يحضر حوالي 40 كرور شخص، لقد خططنا لتشغيل 13000 قطار خلال كومبه”. ولضمان النقل السلس لملايين المصلين، شهدت محطات السكك الحديدية القريبة من الأماكن الرئيسية في كومبه ميلا تحسينات كبيرة في مرافق الركاب.
وأكد كومار أن “مرافق الركاب في المحطات البارزة بالقرب من كومبه تم تعزيزها بشكل كبير. كما تم تحسين وسائل الراحة للركاب، ويتم اتخاذ كل التدابير لتقديم خدمات أفضل”. من المتوقع أن يجذب مهرجان مها كومبه، الذي يتم الاحتفال به مرة كل 12 عامًا، أكثر من 45 كرور روبية. خلال هذا الحدث، يتجمع الحجاج عند نهر سانجام – ملتقى نهر الجانج ويامونا وساراسواتي (المنقرضة الآن) – للقيام بالسباحة المقدسة.
ستختتم مها كومبه في 26 فبراير، مع طقوس الاستحمام الرئيسية (شاهي سنان) المقرر إجراؤها في 14 يناير (مكار سانكرانتي)، و29 يناير (ماوني أمافاسيا)، و3 فبراير (باسانت بانشامي).
