نيودلهي: قالت الحكومة يوم الأربعاء إن تعميمًا مؤخراً صادر عن مؤسسة المدفوعات الوطنية في الهند (NPCI) ليس له أي تأثير على تجربة عملاء Fastag الشاملة. أصدرت هيئة الطرق السريعة الوطنية في الهند (NHAI) توضيحًا بعد ظهور تقارير ، مشيرة إلى تعميم NPCI بتاريخ 28 يناير ، فيما يتعلق بالتغيير في قواعد Fastag التي تقال إنه يرفض المعاملات على Fastags التي لا تنشط لأكثر من 60 دقيقة قبل وقت القراءة و ما يصل إلى 10 دقائق بعد وقت القراءة.
وقالت وزارة النقل البري والطرق السريعة: “تم إصدار التعميم من قبل NPCI لتسهيل حل النزاعات بين بنك الاستحواذ وبنك المصدر في وضع Fastag أثناء عبور المركبات Toll Plazas”.
يهدف الدائرة أيضًا إلى التأكد من إنشاء معاملات FASTAG خلال فترة زمنية معقولة للسيارة التي تمر ساحة TOLL بحيث لا يتعرض العملاء للمضايقة بسبب المعاملات المتأخرة. وقالت الوزارة: “تعمل جميع الطرق الوطنية على الطرق السريعة على بروتوكول ICD 2.5 الذي يعطي حالة العلامة في الوقت الفعلي ، وبالتالي يمكن لعملاء Fastag إعادة الشحن في أي وقت قبل عبور ساحة Toll”.
لا تزال بعض السواح على الطرق السريعة للدولة على بروتوكول ICD 2.4 يحتاج إلى تحديثات منتظمة لحالة العلامة. وقال NHAI: “من المخطط تحويل كل هذه الحصيلة إلى بروتوكول ICD 2.5 ، بعد فترة وجيزة”.
يتم تشجيع عملاء Fastag على ربط محفظة Fastag الخاصة بهم إلى حسابات UPI/Current/Saving ضمن الإعداد التلقائي للتخلص من الحاجة إلى إعادة الشحن اليدوي. يمكن للعملاء الاستمرار في إعادة شحن Fastag في أي وقت قبل الوصول إلى الحصيلة ، باستخدام مجموعة متنوعة من قنوات الدفع مثل UPI ، و NET Banking ، وأكثر من ذلك ، وفقًا لـ NHAI.
دخلت Fastag الجديدة لتبسيط تجربة المستخدم في Toll Plazas حيز التنفيذ هذا الأسبوع. وفقًا لأحدث بيانات NPCI ، نمت معاملات Fastag بنسبة 6 في المائة في ديسمبر من العام الماضي إلى 382 مليون ، مقابل 359 مليون في نوفمبر. ارتفعت القيمة أيضًا بنسبة 9 في المائة إلى 6،642 كرور روبية في ديسمبر مقابل 6،070 كرور روبية في نوفمبر.
