الفائز بالسباق ماكس فيرستابن
غيتي الصور
لا يحتاج Max Verstappen إلى أي مساعدة من Fortune في Baku ، لكن Fortune تم تسليمه على أي حال. بعد النصر في المرة الأخيرة في مونزا ، أبحر مرة أخرى إلى النصر ، دون منازع ، وأعيد تأكيده على أنه لن يسمح لهذه البطولة بالرحيل دون قتال.
“عطلة نهاية الأسبوع الماضي قال “كان رائعًا بالفعل ، لكن بالنسبة لنا أن نفوز هنا مرة أخرى رائع”. verstappen. “أعتقد أيضًا في السباق ، كانت السيارة تعمل بشكل جيد على كل من المركبات. كان لدينا هواء نظيف طوال الوقت ، ثم يمكنك رعاية إطاراتك ، وكان الأمر واضحًا ومباشرًا ،
“ليس الأمر سهلاً هنا. لقد كان الجو عاصفًا للغاية اليوم ، لذلك كانت السيارة تتحرك دائمًا كثيرًا ، لكن بالطبع ، أنا سعيد للغاية بهذا الأداء.”
انضم إليه جورج راسل على المنصة ، مدعيا المركز الثاني ، يليه كارلوس ساينز ، الأول لويليامز منذ سباق الجائزة الكبرى البلجيكي 2021.
“بصراحة ، لا أستطيع أن أصف مدى سعادتي أو مدى شعور هذا … إنه طعمه أفضل من المنصة الأولى التي قمت بها على الإطلاق ،” قال ساينز.
تعطل البلاط
ولكن إذا كان سباق Verstappen هادئًا ، أوسكار بياستري لم يكن أي شيء. باكو يشتهر بالفوضى. والفوضى التي جلبتها. كانت اللفة الأولى مليئة بها ، وهي جدران أذربيجان التي لا ترحمها المطالبة بزعيم البطولة بعد إغلاق. لكن مشاكله لم تبدأ هناك.
كانت عطلة نهاية الأسبوع فوضوية. أخرجه حادث تصفيات من المنافسة بسبب منصب القطب. تركه بداية قفزة ، أجبر على إشراك نظام مكافحة التثبيت ، الذي أسقطه في الترتيب ، ميت أخيرًا. ثم جاء القفل عندما حاول تمرير هاس إيستيبان أوكون ، مما جعل عطلة نهاية الأسبوع إلى نهاية مبكرة.
نوريس يفتقد
في حين أن 25 نقطة محتملة تراجعت من قبضته ، كانت هذه هي اللحظة التي كان يمكن أن تتخلى فيها لاندو نوريس بشكل كبير بعجز الأسترالي. ومع ذلك ، فإن جنسه يذوب للغاية إلى الإحباط. في إعادة التشغيل ، كان البريطاني بطيئًا للغاية في الابتعاد وتمكن تشارلز ليكليرك من تجاوزه بسهولة. تراكمت إحباطاته في وقت لاحق عندما توقف بطيئة وانخفض خلف يوكي تسونودا وليام لوسون. ست نقاط كانت كل ما يمكن أن يكسبه.
منصة مرسيدس
اصطف كيمي أنتونيلي وجورج راسل في المركز الرابع والخامس خلف ساينز. في إعادة التشغيل ، دافع أنتونيلي بجد ، مما أجبر راسل على العائد والسماح لسونودا بالفتحة بين الاثنين. تمكن راسل من الحصول على الموقف مرة أخرى على المسار الصحيح وقررت مرسيدس تقسيم مقارباتها لزيادة النقاط. توقف أنتونيلي في وقت مبكر بحثًا عن سفة ، مما أجبر ساينز على الحفرة بينما ذهب راسل إلى فترة طويلة. كانت وتيرة البريطانيين وتمكنت من المفرط ، والخروج من الحفر أمام أنتونيلي وساينز. تمكن الإيطالي من ممارسة بعض الضغط على Sainz ، لكن الإسباني تمسك به.
بالنسبة إلى الصاعد الذي كان لديه عدد قليل من السباقات الصعبة ، الرابع هو نتيجة قوية. يشبه هذا المسار كندا ، مع وجودها في المنخفضة ، والزوايا الطويلة والزوايا منخفضة السرعة. يشير أدائهم في الظروف الباردة إلى الوعد في لاس فيجاس.
ويليامز الفداء
حارب كارلوس ساينز ، بدءًا من الصف الأمامي ، الأسنان والأظافر لتوصيل أول منصة الفريق منذ سباق الجائزة الكبرى البلجيكي الذي تم هطوله في عام 2021 ، وأول منصة له بألوان ويليامز.
لم يكن الأمر سهلاً. أمضى ساينز الكثير من عريضة بعد الظهر في مراياه ، أولاً مع كل من مرسيدس في المطاردة ، ثم مع أنطونيلي هارنغ في لفات الختام. تم قياس دفاع الأسباني ، والهدوء ، والعنيدة بما يكفي للحفاظ على الصاعد في وضع حرج.
ومع ذلك ، لم يكن اليوم لا تشوبه شائبة للزي المقرم على غروف. على الجانب الآخر من المرآب ، كان أليكس ألبون متشابكًا مع فرانكو كولابينتو في الدور 5 ، وحصل على ركلة جزاء مدتها 10 ثوانٍ قضت على تسديدته في نقاط وأسقطه إلى المركز الثالث عشر.
معارك خط الوسط
كان خط الوسط على قيد الحياة مع معاركهم الخاصة ، بقيادة ليام لوسون ، الذي كان له لفة التصفيات المذهلة له يبدأ ثالثًا وإنهاء الخامس الذي تم إجراؤه بشدة. زميله السابق Yuki Tsunoda خلفه في المركز السادس ، حيث قام بمنع نوريس الذي لم يتمكن من إيجاد طريقة الماضية على الرغم من كونها على إطارات طازجة وبمساعدة من الدكاترة.
تحملت فيراري صراعاتهم الخاصة. تمكن لويس هاميلتون من بعض التجاوزات ، متنازعًا على الحواجز في عمله الافتتاحي قبل استخدام ميزة الإطارات المتأخرة للعودة إلى المركز الثامن ، بينما تلاشى تشارلز ليكليرك بشكل سيء ، وانزلاق إلى التاسعة.
أكمل Isack Hadjar النقاط في Tenth ، وهو محرك قيادي من الفرنسي. تتبع جبال الألب من بيير جاسلي وفرانكو كولابينتو في الظهر.
نتطلع إلى الأمام
يترك الهولندي باكو مع زخم في ظهره ، مما أدى إلى تقطيع العجز إلى 69 نقطة. يظل Piasstri القائد ، لكن عطلة نهاية الأسبوع الأكثر خشونة في العام انتهت في أول DNF له.
تبقى سبعة سباقات. لا تزال الفجوة واسعة ، لكن Verstappen أوضحت: لن يتنازل عن هذه البطولة دون قتال.
