تعتزم أمازون نشر ما يقرب من 150 مركبة كهربائية للبضائع الثقيلة بالإضافة إلى تكديس الطرود على القطارات وعربات النقل في محاولة لتقليل البصمة الكربونية لتوصيل البضائع في المملكة المتحدة.
وقالت شركة التكنولوجيا إنها اشترت أكثر من 140 مركبة كهربائية من طراز مرسيدس بنز للبضائع الثقيلة (HGVs) وثماني شاحنات فولفو – والتي تقول إنها أكبر طلبية للشاحنات الكهربائية في المملكة المتحدة على الإطلاق – والتي يمكنها استيعاب حمولات تصل إلى 40 طنًا.
ستنطلق المركبات على الطريق خلال الـ 18 شهرًا القادمة، مما يزيد من أسطول الشاحنات الكهربائية الثقيلة لمتاجر التجزئة عبر الإنترنت من تسعة في الوقت الحالي.
يتم تمويل تحول الشركة المملوكة للولايات المتحدة إلى الخدمات اللوجستية الكهربائية جزئيًا من قبل الحكومة في إطار برنامجها للمركبات الثقيلة والبنية التحتية عديمة الانبعاثات (ZEHID). تخطط أمازون لتثبيت نقاط شحن سريعة عبر شبكتها في المملكة المتحدة لإبقاء الشاحنات في العمل.
تعد خطوة أمازون جزءًا من استثمار بقيمة 300 مليون جنيه إسترليني في النقل الأخضر للمملكة المتحدة، والذي تم الإعلان عنه في عام 2022، عندما كانت المجموعة تأمل في الحصول على ما يصل إلى 700 مركبة كهربائية ثقيلة على الطريق بحلول عام 2025، ارتفاعًا من خمسة فقط في ذلك الوقت، بالإضافة إلى الآلاف من المركبات الأصغر حجمًا. عربات كهربائية.
ومع ذلك، فإن الافتقار إلى البنية التحتية العامة والتكاليف المرتفعة والمخاوف بشأن نطاق المركبات أعاق التحول إلى المركبات الثقيلة الكهربائية في جميع أنحاء الصناعة، وفقًا لجمعية النقل البري، التي تقول إن 300 فقط مسجلة على طرق المملكة المتحدة من إجمالي أسطول الشاحنات. من 500000.
قالت آنا كراجينسكا، مديرة مجموعة النقل والبيئة في المملكة المتحدة، مجموعة الضغط المعنية بالنقل الأخضر، إن المبيعات تعطلت أيضًا بسبب عدم وجود هدف ملزم للانبعاثات الصفرية للمركبات الثقيلة في المملكة المتحدة.
وقالت: “هناك نقص في تنظيم جانب العرض في المملكة المتحدة لجعله في المتناول، وبدون هذا التنظيم لن يكون هناك استثمار أو يقين في صناعة الشحن لطرح البنية التحتية”.
قال نيكولا فايف، نائب الرئيس الأوروبي لشركة أمازون لوجيستكس، إن استثمارها في السيارات الكهربائية كان “مكسبًا لعملائنا والبيئة وأعمالنا”.
وأضافت: “إن إزالة الكربون من شبكة النقل لدينا أمر أساسي لمساعدتنا على تحقيق هدفنا للوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية عبر عملياتنا بحلول عام 2040، ويعد إعلان اليوم خطوة مثيرة ورئيسية إلى الأمام بالنسبة لنا في هذه المهمة”.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تبدأ فيه أمازون عمليات التسليم واسعة النطاق بالقطار. سيتم تحميل حاويات المنتجات من مستودعاتها على قطارات الشحن على الخط الرئيسي للساحل الغربي الكهربائي بالكامل بين اسكتلندا وميدلاندز لالتقاطها من المحطات القريبة من مراكز التسليم والتنفيذ المحلية في أمازون أو موانئ العبارات.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
وسيمكن المخطط الجديد من نقل 20 مليون منتج سنويًا بالقطار. لم تكن أمازون تنقل في السابق سوى عدد قليل من الطرود عبر القطار باستخدام عربات محملة على قطارات الركاب.
أطلقت أمازون أيضًا خدمة التوصيل الجديدة سيرًا على الأقدام، باستخدام عربات ثقيلة، في وسط لندن، مع طيارين في هاكني، وويستمنستر، وإيسلينجتون.
ويمكن إعادة تخزين العربات من الشاحنات الصغيرة، مما يساعد الشركة على تقليل رحلات الشاحنات في منطقة رسوم الازدحام بالعاصمة.
وقالت أمازون إن أكثر من 70% من المنطقة مغطاة الآن بالشاحنات الكهربائية ودراجات الشحن الإلكترونية وعمليات التسليم سيرًا على الأقدام، التي يديرها شركاؤها.
تعمل الشركة على توسيع عمليات توصيل الكهرباء عبر مراكز مدن المملكة المتحدة، مع إطلاق دراجات الشحن الكهربائية مؤخرًا في بلفاست ونورويتش، لتنضم إلى أساطيل أمازون الحالية التي يديرها شركاء يعملون لحسابهم الخاص في لندن ومانشستر وجلاسكو.
