غواهاتي: قال المتحدثون عن المسارات إلى جيليفو من كوكرااجار ، المتحدثة باسم السكك الحديدية في شمال شرق الحدود (NFR) يوم السبت ، إن من المقرر أن تحصل على أول رابط للسكك الحديدية الهندية التي تكمل تقريرًا مفصلًا للمشروع (NFR) يوم السبت. وقال إن مسح الموقع النهائي لخط السكك الحديدية المقترح قد اكتمل بالفعل ، وقد انتظرت موافقة كوريا الديمقراطية الآن.
وقال المتحدث الرسمي إن خط السكك الحديدية المقترح الذي يبلغ طوله 69.04 كيلومتر سيقوم بتوصيل محطة كوكرااجار في آسام بالجيلفو في بوتان بتكلفة تقدر بـ 3500 كرور روبية. يتضمن المشروع تطوير ست محطات جديدة – Palajan و Garubhasa و Runikhata و Shantipur و Dadgiri و Gelephu.
تتميز خطة البنية التحتية بجسرين مهمين ، 29 جسرًا رئيسيًا ، 65 جسورًا طفيفة ، جسر واحد على طريق واحد ، 39 طريقًا تحت الجسور ، واثنين من الجسور بطول 11 مترًا. وقال المتحدث “لقد تم الانتهاء من استطلاع الموقع النهائي بنجاح وتم تقديم كوريا الديمقراطية لمزيد من الموافقة والتوجيهات اللازمة”.
وقال “إن خط السكك الحديدية المقترح سيعزز العلاقات بين الهند بوتان بشكل كبير من خلال تعزيز التجارة والسياحة والتبادلات الثقافية بين البلدين. كما أنه سيحسن الاتصال ، مما يوفر بوتان أول رابط للسكك الحديدية على الإطلاق ، مما يسهل النقل السلس”.
سيضع خط السكك الحديدية منطقة Bodoland الإقليمية كمركز تجاري ونابض ، ويعود الاستفادة من الشركات والمجتمعات المحلية. كما قال المتحدث باسم خط السكك الحديدية المقترح يتماشى مع رؤية رئيس الوزراء “ACT East Policy” و “السياسة الأولى في الحي”.
