بعد سبعة أيام من احتجاز ثمانية أشخاص عندما انهار سقف نفق تحت البناء في منطقة Nagarkurnool في Telangana ، استمرت عملية البحث يوم الجمعة دون أي علامات على الناجين.
استمرت عملية إنقاذ ضخمة من قبل 12 وكالة في نفق قناة Srisailam المنهار جزئيًا (SLBC) مع التركيز على إزالة الطمي والحطام.
كانت فرق الاستجابة للجيش والبحرية وقوة الاستجابة للكوارث الوطنية (NDRF) ووكالة حيدر أباد ووكالة حماية الأصول (Hydraa) ، السكك الحديدية ، Singareni Collieries Company Limited (SCCL) ووزن من عمال المناجم من عمال المناجم في الجهود المكثفة لتهدئة النفق لتوضيح عرقلة للوصول إلى نهاية النفق التي يتم فيها نقل العمال.
كانت فرق الإنقاذ تبذل جهودًا شاقة لإزالة حطام آلة النفق الممل (TBM) ، والتي اقتحمت القطع في حادثة 22 فبراير. تم استخدام قواطع الغاز والبلازما لقطع أجزاء من جزء الذيل من TBM.
تدخل الفرق النفق عن طريق الدوران لتنفيذ أعمال إزالة الحطام. في يوم الخميس ، قامت خمسة فرق بإزالة 6000 متر مكعب من الطمي.
وفي الوقت نفسه ، قرر SCCL إرسال 200 عامل إنقاذ إضافي للعملية ، والتي استمرت لليوم السابع. لقد وصل حوالي 100 موظف بالفعل إلى النفق مع المعدات المتقدمة.
وقال رئيس مجلس إدارة SCCL والعضو المنتدب N. Balram إذا لزم الأمر ، سترسل الشركة المزيد من الرجال للإنقاذ.
يشرف أمين إدارة الكوارث الخاص على الأمين على الكوارث Arvind Kumar عن عملية الإنقاذ من مكتب الموقع عند مصب النفق الذي يبلغ طوله 14 كم.
نشرت South Central Railway فريقًا من خبراء قطع المعادن إلى جانب الآلات المطلوبة لتطهير الحطام.
بناءً على طلب من جامع منطقة Nagarkurnool ، أرسل South Central Railway (SCR) فريقين للمساعدة في عملية الإنقاذ من خلال تطهير حطام الصلب والحديد الذي يعيق أعمال الإنقاذ.
تم نشر فرق SCR باستخدام الآلات المطلوبة ، بما في ذلك آلة قطع البلازما ، وآلة قطع الباحث ، وضاغط الهواء المحمول ، ومعدات القطع الحرارية فائقة.
شارك عمال الإنقاذ أيضًا في الجهود المبذولة لضمان وصول قطار Loco إلى النقطة الأخيرة وأصبح حزام النقل يعمل ، مما سيؤدي إلى تسريع إزالة الحطام.
وقال وزير الري ن. أوتام كومار ريدي ، الذي يراقب عملية الإنقاذ ، إن قواطع البلازما ، ومصاريع عالية الجودة ، وآلات إزالة الحطام كانت تستخدم بينما كان الخبراء الدوليون يشرفون على الاستراتيجية. وقال إن عمليات إزالة المياه قد تم إعادة تنشيطها لإزالة العوائق.
لقد نشر على “X” أن عملية إنقاذ متعددة الوكالات كانت على قدم وساق في النفق ، حيث تم نشر أفضل الخبراء في البلاد والمعدات المتقدمة لإنقاذ العمال المحتجزين.
وأضاف أن عمليات الإنقاذ والإغاثة ستتم إكمالها في غضون يومين إلى ثلاثة أيام ، وستستأنف أعمال النفق في غضون شهرين إلى ثلاثة أشهر.
فرضت السلطات قيودًا في الموقع بعد زيارة قادة بهارات راشترا ساميثي (BRS) بقيادة الوزير السابق ت. هاريش راو وسط وضع متوتر.
وقال أوتار كومار ريدي إن القيود الوقائية قد فرضت في الموقع لضمان سلامة كل من العمال ورجال الإنقاذ.
ذكر الوزير أن الحادث كان أحد أكثر حوادث الأنفاق تعقيدًا وتعقيدًا في التاريخ الهندي ، وللمرة الأولى ، تم جمع العديد من الوكالات الوطنية والدولية تحت قيادة موحدة لمهمة الإنقاذ.
هذه عملية صعبة للغاية ، ويشارك أفضل الخبراء في هذا المجال. إنهم يعملون دون أنانية ، ويخاطرون بحياتهم لإكمال هذا الإنقاذ “.
أعلن الوزير أيضًا أنه بعد أن تم إنقاذ العمال بأمان ، ستضمن الحكومة استئناف أعمال النفق في الشهرين إلى ثلاثة أشهر المقبلة ويتم الانتهاء منها خلال الوقت المحدد
