الناس في لندن وجدت دراسة أن التنفس هواء أنظف بشكل ملحوظ منذ توسيع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ).
انخفضت مستويات الملوثات المميتة المرتبطة بمجموعة واسعة من المشكلات الصحية – من السرطان إلى تطور الرئة المعاقين ، والنوبات القلبية إلى الولادات المبكرة ، مع بعض أكبر التحسينات في المناطق الأكثر حرمانًا من العاصمة.
واجه صادق خان معارضة شديدة إلى توسيع 2023 من Ulez إلى Outer London Boroughs. ولكن يوم الجمعة مع نشر التقرير ، قال عمدة لندن إن المخطط قد أدى إلى تقليل التلوث ، وأخذ السيارات القديمة الملوثة من الطرق وجلبت الهواء الأنظف إلى الملايين الآخرين.
قال: “عندما تم انتخابي لأول مرة ، أظهرت الأدلة أن الأمر سيستغرق 193 عامًا لجلب تلوث الهواء في لندن ضمن حدود قانونية إذا استمرت الجهود الحالية. ومع ذلك ، نظرًا لسياساتنا التحويلية ، نحن الآن على وشك تحقيقها هذا العام. “
العديد من مجالس لندن الخارجية شنت التحديات القانونية غير الناجحة إلى ulez produd ، و ألقى كير ستارمر باللوم عليه من أجل هزيمة حزب العمل في Ruislip و Uxbridge bylection ودعا خان إلى “التفكير” في خططه.
لكن تقرير يوم الجمعة ، الذي نشرته سلطة لندن الكبرى مع النتائج التي تمت مراجعتها على نطاق واسع من قبل مجموعة استشارية مستقلة من الخبراء ، قال إن Ulez كان له تأثير إيجابي وأن جودة الهواء في لندن قد تحسنت في جميع المجالات وبمعدل أسرع من بقية البلاد.
يغطي التقرير السنة الأولى منذ توسع المنطقة وهو التحليل الكامل لتأثيره الذي تم إجراؤه بعد.
قال خان: “إن قرار توسيع أوليز لم يكن شيئًا اتخذته بخفة ، لكن هذا التقرير يوضح أنه كان الصحيح لصحة جميع سكان لندن. لقد كان من الأهمية بمكان حماية صحة سكان لندن ، ودعم نمو الرئة للأطفال وتقليل خطر الإصابة بالربو وسرطان الرئة ومجموعة من القضايا الصحية الأخرى المتعلقة بتلوث الهواء. “
وجد التقرير أن جودة الهواء في لندن تتحسن بمعدل أسرع من بقية إنجلترا. وقالت إن هذا كان ملحوظًا بشكل خاص في لندن الخارجية ، حيث تحسنت التركيزات بسرعة أكبر خلال السنوات الأخيرة وأصبحت الآن مماثلة للمتوسط لبقية إنجلترا.
تم تقليل غازات تسخين المناخ بشكل كبير ، مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تعادل ما يقرب من 3 ملايين رحلات الركاب في اتجاه واحد بين هيثرو ونيويورك.
أشادت ماريا نيرا ، مديرة البيئة وتغير المناخ والصحة في منظمة الصحة العالمية (WHO) ، جهود لندن ، والتي قالت إنها “ساهمت في بيئة حضرية أكثر صحة وأكثر استدامة”.
قالت: “إن تحسين جودة الهواء من خلال مبادرات مثل Ulez أمر بالغ الأهمية لحماية الصحة العامة وتقليل عبء المرض. يؤدي الهواء المنظف إلى مجتمعات أكثر صحة ، وانخفاض معدلات الأمراض التنفسية والقلب والأوعية الدموية ، وجودة حياة أفضل لجميع السكان. “
وجد تقرير الجمعة أيضًا:
-
ثاني أكسيد النيتروجين على جانب الطريق (لا2) المستويات ، الغاز السام الذي يؤدي إلى تفاقم الربو ، يعوق نمو الرئة ويثير خطر الإصابة بسرطان الرئة ، انخفض بنسبة 27 ٪ في جميع أنحاء لندن منذ أن تم تقديم أوليز في عام 2019.
-
كانت انبعاثات الجسيمات الصغيرة (PM2.5) من عوادم المركبات أقل بنسبة 31 ٪ في لندن الخارجية في عام 2024 مما كانت عليه لو لم يتم توسيع أوليز في عام 2023.
-
تحسنت جودة الهواء بنسبة 99 ٪ من مواقع المراقبة في جميع أنحاء لندن منذ عام 2019.
تم إطلاق القسم الأول من مخطط Ulez في لندن في عام 2019 في الجزء المركزي من المدينة. تم توسيع المنطقة عبر الأحياء الداخلية في لندن في عام 2021 وتم توسيعها مرة أخرى لتغطية العاصمة بأكملها في أغسطس 2023.
بموجب القواعد ، يجب أن تدفع أكثر السيارات تلوث عادةً رسومًا بقيمة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا يوميًا يتم قيادتها داخل منطقة Ulez. تتأثر أقلية صغيرة من السيارات على الطريق ، حيث كانت معظم سيارات البنزين أقل من 19 عامًا وسيارات ديزل تحت تسع سنوات معفاة. تظهر أحدث الأرقام أن 97 ٪ من المركبات في العاصمة متوافقة الآن ولا تدفع أي شيء.
نسبت حوالي 4000 حالة وفاة مبكرة سنويًا في لندن إلى تلوث الهواء. تشير الدراسات إلى أن الهواء السام يؤثر على كل عضو في الجسم ويزيد من خطر تطوير مجموعة واسعة من المشكلات الصحية ، من الربو إلى سرطان الرئة ، وأمراض القلب إلى السكتات الدماغية ، والتطور المعرفي في الأطفال إلى الخرف.
ووجد التقرير أن بعض أفقر المجتمعات في لندن كانت تعاني من بعض من أكبر الفوائد. ووجدت أنه بالنسبة للمجتمعات الأكثر حرمانًا التي تعيش بالقرب من أكثر الطرق ازدحامًا في لندن ، كان هناك انخفاض يقدر بنسبة 80 ٪ في الأشخاص المعرضين لمستويات غير قانونية من التلوث في عام 2023 – زاد هذا إلى 82 ٪ في لندن الخارجية ، مقارنةً بالسيناريو بدون ULEZ.
وقال الدكتور غاري فولر ، خبير الهواء النظيف من الكلية الإمبراطورية في لندن ورئيس المجموعة الاستشارية في ULEZ: “لقد أدى كل مرحلة من مراحل Ulez إلى تحسينات واضحة في تلوث الهواء بجوار طرق لندن. هذه أخبار جيدة عن الصحة الحالية والمستقبلية لسكان لندن ، وكذلك أولئك الذين يسافرون إلى لندن للعمل أو الترفيه. “
سيمون بيركيت ، مدير الهواء النظيف في لندن وقالت الحملة ، إنها “ممتعة بشكل خاص [that the report] لقد أظهر مرة أخرى أن هذه الحلول الكبيرة تعمل “.
وقال: “في الواقع ، إلى جانب التدابير ذات الصلة مثل الحافلات الأنظف وسيارات الأجرة ، فقد ساعدوا بمفردهم بمفرده في لندن على خفض تركيزات ثاني أكسيد النيتروجين في الثلثين بالقرب من الطرق المزدحمة ، والامتثال تقريبًا للحدود القانونية وإرشادات جودة الهواء منظمة الصحة العالمية عام 2005 … ربما قبل مدن المملكة المتحدة الأصغر.”
