نيودلهي: من المحتمل أن يعبر العدد التراكمي للـ EVs على الطرق الهندية 28 مليون وحدة في عام 2030 ، مما يولد طلبًا كبيرًا على الطاقة من الشبكة ، وفقًا لتحالف إنديا لتخزين الطاقة (IESA) ، وهي هيئة صناعة رائدة تركز على القابلية الإلكترونية وتخزين الطاقة وتخزين الطاقة وتخزين الطاقة وتخزينها هيدروجين.
تجاوزت مبيعات EV التراكمية في الهند 4.1 مليون وحدة في السنة المالية 2023-2024 ، ولا تزال التوقعات المستقبلية لمبيعات السيارات الكهربائية إيجابية ، مدفوعة بزيادة الوعي البيئي ، واهتمام العملاء ، والتقدم في تكنولوجيا البطارية ، ومتاحة بسهولة ويمكن الوصول إليها بسهولة. شحن البنية التحتية ، وفقا لبيان IESA.
“من المتوقع أن تكون 83 في المائة من المبيعات السنوية ستكون E-2Wheelers ، و 10 في المائة ستكون E-4-Wheelers ، والمركبات التجارية مثل الشاحنات والحافلات بينما ساهمت ثلاث عجلات في 7 في المائة من المبيعات” ، Iesa قال.
تستمر الهند في تحقيق نجاحات كبيرة ومستدامة في رحلة إزالة الكربون ، مع زيادة سريعة في مبيعات السيارات الكهربائية ، بدعم من حوافز الطلب والعرض ، والطلب المتزايد على المستهلك ، والتركيز على تطوير البنية التحتية الشحن.
قال فيناياك والامبي ، الرئيس (المؤقتة) ، إن الهند شهدت ارتفاعًا كبيرًا في استهلاك الكهرباء ، حيث وصلت إلى 1543 TWH في 2023-24 (زيادة 7 في المائة عن العام الماضي).
“وفقًا لهيئة الكهرباء المركزية (CEA) ، كان استهلاك الكهرباء في البنية التحتية للشحن العام 465 GWH من أبريل إلى أكتوبر 2024 والذي زاد من الضعف مقارنة بـ 204 GWH في 2022-2023”.
“بالإضافة إلى ذلك ، مع اختيار غالبية مستخدمي EV لراحة الشحن المنزلي ، فإن تقدير IESA للطلب على الطاقة في شحن EV في السنة المالية 2024-2025 هو 4000 GWH ومن المحتمل أن يزيد إلى 38 TWH بحلول السنة المالية 2031-2032 مع أقصى قدر من الطلب على الطاقة يقدر بـ 366.4gw ، “أضاف.
أعدت وزارة الطاقة خطة كهرباء وطنية ، وهي خريطة طريق شاملة مدتها 10 سنوات ، وهي ضرورية لتعزيز الاستراتيجيات المستقبلية والمساعدة في ضمان أمن الطاقة. الهند هي ثالث أكبر منتج ومستهلك للكهرباء في العالم.
تتوقع خطة الكهرباء الوطنية أن يرتفع إجمالي الطلب السنوي على شبكة الطاقة الهندية إلى 2133 TWH بحلول 2031-1032 ووفقًا لتقدير IESA ، من المحتمل أن تشكل شحن EV حوالي 3 في المائة من هذا الطلب.
وفقًا لتقرير IESA ، يُطلب من إجمالي السعة المثبتة (في الهند) أن ينمو من 466 جيجاوات في يناير 2025 إلى 900 جيجاواط بحلول عام 2032. ويشمل ذلك 500 جيجاوات من المصادر المتجددة والرياح والطاقة المائية الصغيرة وغيرها (من 165 جيجاواط مثبتة القدرة في يناير 2025).
تعد هذه الخطة بمثابة مخطط لتسريع نشر البنية التحتية لشحن EV لتلبية الطلب في المستقبل على شحن EV وزيادة محطات الشحن إلى حوالي 100000 بحلول عام 2030.
