بنجالورو/توماكورو: على الرغم من أن هيئة المطارات في الهند (AAI) تفحص ثلاثة مواقع مختصرة في المطار الثاني المقترح في بنغالورو ، هناك دعم متزايد للمطار ليأتي في السيرا في منطقة توماكورو ، على بعد حوالي 120 كم من بنغالورو – مع وزير الدولة ضد سومانا الذي يقرض صوته للطلب.
وقع عدد من المشرعين ، الذين قطعوا خطوط الحزب ، على عريضة موجهة إلى رئيس الوزراء ووزير الاتحاد ، وحثهم على اختيار SIRA كموقع للمطار المقترح. يقود الحملة من قبل كبير زعيم الكونغرس و MLA TB Jayachandra.
قامت حكومة الولاية بالفعل باختصار ثلاثة مواقع محتملة للمطار الثاني في المدينة – تويو على طريق كاناكابورا بالقرب من هاروهالي وواحد على طريق كونيغال في نيلامانجالا. يقوم فريق AAI حاليًا في ولاية كارناتاكا بفحص هذه المواقع.
وقال سومانا يوم الأربعاء: “أعطاني جاياشاندرا عريضة موقعة من حوالي 34 مشرعًا عندما زار دلهي. لقد قدمناها إلى وزير الطيران المدني ر.
في حديثه إلى الصحفيين في Tumakuru ، قال النائب من Tumakuru إن المطار المقترح في Bukkapatna بالقرب من Sira يتمتع بميزة مجموعة كبيرة من الأراضي – على ارتفاع 3500 إلى 4000 فدان – مع عدم وجود عقبات أو تلال.
وقال “جاياشاندرا ، سياسي كبير ، اقترح هذا الموقع ، وأنا أؤيده. سنقوم ببناء ضغط ؛ كما أن العديد من القادة من حزمنا يفضلون ذلك أيضًا. في النهاية ، ستقرر كل من الحكومات المركزية والولائية بعد وزن جميع العوامل”.
وأضاف سومانا: “على الرغم من أن فريق AAI يتفقد المواقع الثلاثة المختصرة ، إلا أن العملية ليست نهائية. سنضغط لضمان زيارتها Sira أيضًا” ، مشيرًا إلى أن Sira مرتبطة جيدًا بالطرق السريعة الوطنية وهي قريبة من منشأة Hal.
وقال جاياشاندرا ، MLA من Sira ، إن الموقع ممكن للمطار بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك وجود أربعة طرق سريعة وطنية وقربها من بنغالورو – حول حملة لمدة ساعة.
وقال “لقد قدمنا عريضة إلى رئيس الوزراء ووزير الطيران المدني في الاتحاد من خلال سومانا. كما نخطط لمقابلة الوزير شخصيًا” ، مضيفًا أن السيرا تلبي العديد من المعايير الأساسية للمطار ، مثل توافر المياه ، والتضاريس المسطحة ، وإمكانية الوصول.
وذكر كذلك أن المطار في السيرا سيعزز البضائع الجوية والصادرات الزراعية – وخاصة الفواكه والخضروات – من مناطق كارناتاكا الوسطى.
وقال جاياشاندرا ، الذي يشغل أيضًا منصب الممثل الخاص لحكومة ولاية كارناتاكا في نيودلهي ، “من المتوقع أن يعمل هذا المطار الثاني المقترح بحلول عام 2032 ، وهناك وقت كبير للتغييرات في الموقع خلال مرحلة التخطيط”.
مع تسليط الضوء على البنية التحتية القريبة مثل قسم المروحية في Gubbi ومرافق أبحاث الدفاع والعلوم في Challakere ، أضاف أن المطار في Sira سيوفر اتصالًا أفضل للمطارات المحلية الأخرى في الولاية – بما في ذلك Hubballi و Belagavi و Bidar و Kalaburagi و Shivamogga.
في الإشارة إلى تحديات المرور التي قد تنشأ إذا كان المطار يقع بالقرب من بنغالورو ، قال جاياشاندرا إن AAI قد تفكر أيضًا في مواقع بديلة في المستقبل.
وقال “يجب النظر في عوامل مثل تكلفة الأرض وتوافر المياه قبل الانتهاء من الموقع”.
بالنظر إلى كل هذه الجوانب ، يعد Sira خيارًا مناسبًا. وأضاف أنه سيساعد أيضًا في تطوير وسط وشمال ولاية كارناتاكا ويفيد الناس في تلك المناطق.
