قال المسؤولون يوم الاثنين ، يوم الاثنين ، إن عدد الاحتقان في مدينة نيويورك حقق ما يقرب من 50 مليون دولار من الإيرادات في الشهر الأول. يتحرك للقتل أول برنامج في الدولة.
من 5 يناير ، اليوم الأول من البرنامج ، إلى 31 يناير ، حقق الرسوم من برنامج تسعير الازدحام 48.66 مليون دولار ، وفقا ل هيئة النقل الحضرية، التي تدير مترو الأنفاق في المدينة وكذلك الجسور وقضبان الركاب.
وقالت MTA إن صافي الإيرادات لتلك الفترة بلغ 37.5 مليون دولار عند مراعاة نفقات تشغيل البرنامج.
وقالت شركة MTA إن البرنامج يسير على الطريق الصحيح لتوليد 500 مليون دولار من الإيرادات الصافية بحلول نهاية هذا العام ، كما هو متوقع في البداية.
وقال كيفين ويلنز ، المدير المالي في MTA في بيان “مع الأداء الأولي بما يتماشى مع التوقعات ، يمكننا المضي قدمًا بثقة مع المشاريع التي تعتمد على الأموال من منطقة الإغاثة من الازدحام”. “نتطلع إلى رؤية نتائج مماثلة في الأشهر المقبلة.”
يتم عرض علامات تقديم المشورة للسائقين على أسعار الازدحام بالقرب من خروج نفق لينكولن في نيويورك ، 19 فبراير 2025.
سيث ونيج/أب
يأتي التحديث بعد وزارة النقل الأمريكية الأسبوع الماضي قالت إنها سحبت الموافقة الفيدرالية من الخطة بعد مراجعة طلبها الرئيس دونالد ترامب.
ووجدت المراجعة أن “نطاق هذا المشروع التجريبي كما تمت الموافقة عليه يتجاوز السلطة المصرح بها من قبل الكونغرس” بموجب البرنامج التجريبي للقيمة في إدارة الطرق السريعة الفيدرالية ، قال وزير النقل شون دوفي في رسالة إلى حاكم نيويورك كاثي هوشول يوم الأربعاء.
احتفل ترامب بحركة DOT ، قائلاً على منصة وسائل التواصل الاجتماعي Truth Social ، “تسعير الازدحام قد مات. مانهاتن ، وجميع نيويورك ، تم إنقاذها. يعيش الملك!”
وقالت MTA إنها تحدت على الفور انعكاس إدارة ترامب في المحكمة الفيدرالية. قال جانو ليبر يوم الأربعاء إن MTA تسعى للحصول على حكم إعلاني من المحكمة بأن خطوة النقطة “ليست مناسبة” ولا تطفئ الرسوم تحت البرنامج حتى يكون هناك أمر محكمة ، رئيس ومدير تنفيذي جانو ليبر يوم الأربعاء.
دوفي ، الذي أطلق على الخطة “غير عادل” ، قال CBS News يوم الأربعاء ، سيكون منفتحًا على شكل من أشكال تسعير الازدحام أثناء التشكيك في سعر عدد NYC.
تتقاضى خطة تسعير الازدحام مركبات الركاب 9 دولارات للوصول إلى مانهاتن دون شارع 60 خلال ساعات الذروة كجزء من جهد لتخفيف الازدحام وجمع الأموال لنظام النقل العام في المدينة. خلال ساعات الذروة ، يتم فرض رسوم على الشاحنات الصغيرة والحافلات المستأجرة 14.40 دولارًا والشاحنات الكبيرة والحافلات السياحية تدفع 21.60 دولار.
وفقًا لنتائج MTA ، جاء 68 ٪ من الإيرادات البالغة 48.66 مليون دولار الناتجة في يناير من مركبات الركاب ، و 22 ٪ من سيارات الأجرة والتأجير ، و 9 ٪ من الشاحنات و 1 ٪ من الحافلات والدراجات النارية.
وقد وصف مسؤولو نيويورك نجاح البرنامج في تخفيف حركة المرور ، حيث قال هوشول الأسبوع الماضي أن الازدحام “انخفض بشكل كبير” منذ أن دخل البرنامج حيز التنفيذ الشهر الماضي.
