ال حريق لوس أنجلوس ورفضت الإدارة نشر 1000 رجل إطفاء وعشرات من محركات نقل المياه قبل الحريق حريق الحواجز المدمر.
تم تحذير المسؤولين في إدارة الإطفاء من الرياح التي تهدد الحياة والتي يمكن أن تزيد من انتشار حرائق الغابات قبل اندلاع الحريق في 7 يناير، لكنهم قرروا تشغيل خمسة محركات فقط من بين أكثر من 40 محركًا. وفقا لتقرير دامغ من صحيفة لوس أنجلوس تايمز.
لم يتم بعد ذلك وضع أي محركات إضافية في جيب المشاهير في منطقة المحيط الهادئ باليساديس.
وبدلاً من ذلك، قام المسؤولون بوضع تسعة محركات في وادي سان فرناندو وهوليوود كانت في الخدمة بالفعل، متوقعين احتمال اندلاع حريق هناك.
وأظهرت وثائق التخطيط الداخلي أن مسؤولي إدارة الإطفاء قالوا “لا” لنشر تسعة محركات إضافية، تعرف باسم المحركات “الاحتياطية الجاهزة” في المناطق المعرضة للحرائق، حسبما ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز.
بدأ رؤساء الإطفاء في استدعاء المزيد من رجال الإطفاء ونشر المحركات بعد أن كان الحريق قد امتد بالفعل لوس أنجلوس مقاطعة.
قالوا لاحقًا إنهم نقلوا المزيد من المحركات “أول شيء في الصباح” لتغطية شمال شرق لوس أنجلوس مع بدء الرياح في النمو.
ومع ذلك، واصلت رئيسة الإطفاء كريستين كراولي الدفاع عن قرارات الإدارة، قائلة إن القادة يجب أن يكونوا استراتيجيين بموارد محدودة بينما يتعاملون أيضًا مع مكالمات 911 المنتظمة وسط تخفيضات هائلة في الميزانية.
رفضت إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس نشر 1000 من رجال الإطفاء وعشرات من محركات نقل المياه قبل حريق باليساديس المدمر
بدأ رؤساء الإطفاء في استدعاء المزيد من رجال الإطفاء ونشر المحركات فقط بعد أن كان الحريق قد مزق بالفعل طريقه عبر مقاطعة لوس أنجلوس، وفقًا لتقرير دامغ.
تم تصوير فرق الإطفاء وهي تكافح حريق كينيث في قسم ويست هيلز في لوس أنجلوس
وزعمت أن عدد المكالمات تضاعف في 7 يناير من يوم عادي، إلى 3000 في 106 محطات تابعة لإدارة الإطفاء في لوس أنجلوس، حيث أدت الرياح العاتية إلى سقوط الأشجار وخطوط الكهرباء.
وقال كراولي: “إنني أؤيد الخطة التي وضعوها معًا، لأنه يتعين علينا إدارة كل شخص في المدينة”.
وقالت في البداية إن معظم المحركات الاحتياطية الجاهزة كانت غير صالحة للعمل أو غير متوفرة، لكن المتحدث باسم كراولي أوضح لاحقًا أن أربعة فقط من المحركات التسعة لم تكن متاحة على الفور.
ثم قدم مسؤول ثالث وثيقة تفيد بأن سبعًا من المركبات قد دخلت الخدمة – ولكن في الغالب بعد أن اشتعلت النيران بالفعل.
ومع ذلك، قال العديد من الرؤساء السابقين ذوي الخبرة في تكتيكات إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس، إنه كان من الممكن نشر أكثر من 40 محركًا متاحًا مسبقًا في مناطق الحرائق، مع الاحتفاظ بمحركات أخرى في المحطات للمساعدة في زيادة مكالمات 911.
قال رئيس كتيبة LAFD السابق ريك كروفورد: “الخطة التي تستخدمها الآن لإطلاق النار كان يجب استخدامها من قبل”.
“إنه تكتيك معروف للتوظيف، ونموذج للنشر.”
واصلت رئيسة الإطفاء كريستين كراولي الدفاع عن قرارات الإدارة
مصادر مع إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس أيضًا أخبر موقع DailyMail.com أنهم لم يتلقوا مكالمة “للنشر المسبق” حتى صباح 7 يناير.
وقال أحد المصادر: “عادة، عندما يكون هناك تحذير من الرياح العاتية، نقوم بتوظيف سيارات إطفاء إضافية لتكون جاهزة للانطلاق”. “كان ينبغي أن يكون هناك انتشار مسبق قبل يوم واحد على الأقل. لم يفعلوا ذلك لذا عدنا إلى المنزل.
وأضافت المصادر أنه بمجرد عودة العديد من رجال الإطفاء، تم إلغاء بعضهم مرة أخرى في اليوم التالي لعدم وجود عدد كافٍ من الحفارات القابلة للتشغيل.
“كان من الممكن أن يحدث فرقًا كبيرًا، لو كان لديهم ما بين 30 إلى 40 محركًا إضافيًا كان من الممكن أن يعملوا بكامل طاقتهم.” كان بإمكاننا استخدام مكوكات المياه في النار، ولكن عندما لا يكون لديك الجهاز، لا يمكنك القيام بذلك.
يبدو أن القرار يتعارض مع ما يقترحه منشور عمليات LAFD.
تقول صحيفة لوس أنجلوس تايمز: “إن استجابة فرشاة الإنذار الأولى لدينا تعتمد على مفهوم “الضرب بقوة وبسرعة”.
“إذا كان يومًا شديد الخطورة ، [fire] سيتم نشر الشركات مسبقًا.
كما أخبرت مصادر من إدارة الإطفاء في لوس أنجلوس موقع DailyMail.com أنهم لم يتلقوا مكالمة “للانتشار المسبق” حتى صباح يوم 7 يناير، عندما بدأ الحريق.
وأضافت المصادر أنه بمجرد عودة العديد من رجال الإطفاء، تم إلغاء بعضهم مرة أخرى في اليوم التالي لعدم وجود ما يكفي من الحفارات القابلة للتشغيل.
وقال كروفورد، الذي يشغل الآن منصب منسق إدارة الطوارئ والأزمات في مبنى الكابيتول الأمريكي، إنه لو كان مسؤولاً، لكان قد أمر بالتحول المنتهي لحوالي 1000 من رجال الإطفاء بالبقاء في الخدمة في اليوم التالي.
وهذا من شأنه أن يمكن القادة من تلبية احتياجات التوظيف في حالات الطوارئ، بما في ذلك المحركات المتاحة، دون الاضطرار إلى الاعتماد على عودة رجال الإطفاء إلى الخدمة طوعا.
ومع ذلك، يتردد القادة في بعض الأحيان في القيام بذلك، بسبب المخاوف بشأن التكاليف – بما في ذلك أجر العمل الإضافي.
وقال أيضًا إنه كان سيضع ما لا يقل عن 25 محركًا من بين أكثر من 40 محركًا متاحًا في المحطات الأقرب إلى سفوح التلال.
وقال كروفورد: “كان من الممكن أن تكون لديك فرصة أفضل للحصول على نتيجة أفضل إذا استخدمت هذه المحركات”.
“إنك تمنح نفسك أفضل فرصة لتقليل حجم الحريق الذي يمكن أن يصل إليه… إذا فعلت ذلك، فستكون لديك القدرة على القول: “لقد رميت كل شيء في البداية.”
وقال كروفورد: “لم يحدث هذا هنا”، مضيفًا أن الفشل كان جزءًا من “تأثير الدومينو للأخطاء” التي ارتكبها القادة قبل حرائق الغابات.
كان من الممكن أن يُطلب من ما يقرب من 1000 من رجال الإطفاء البقاء في الخدمة في اليوم التالي
ومن شأن ذلك أن يمكن القادة من تلبية احتياجات التوظيف في حالات الطوارئ، بما في ذلك المحركات المتاحة، دون الحاجة إلى الاعتماد على عودة رجال الإطفاء إلى الخدمة طوعا.
أودت حرائق الغابات في كاليفورنيا بحياة 25 شخصًا حتى الآن
ومع ذلك، دافع مسؤولو الإطفاء في لوس أنجلوس عن تصرفاتهم.
على سبيل المثال، قال نائب الرئيس ريتشارد فيلدز، الذي كان مسؤولاً عن قرارات التوظيف والمعدات قبل الحريق، إن خطته للانتشار كانت “مناسبة للاستجابة الفورية”
وقال: “من السهل جدًا أن يجلس لاعب الوسط صباح يوم الاثنين على الأريكة ويخبرنا بما كان يجب علينا فعله الآن بعد أن حدث الأمر”.
“ما فعلناه كان مبنيًا على سنوات عديدة من الخبرة ومحاولة أيضًا أن نكون مسؤولين عن بقية المدينة في أي وقت من ذلك اليوم.”
وجادل آخرون بأن الرياح كانت شديدة للغاية لدرجة أنه لم يكن من الممكن أن يحدث أي عدد إضافي من رجال الإطفاء أو المحركات أي فرق.
وقال جيسون هينج، نائب رئيس قسم الطوارئ بالإدارة: “كان هذا الحريق هو السلوك الأكثر غرابة الذي رأيته على الإطلاق، حيث كانت الرياح تهب بسرعة 60 إلى 90 ميلاً في الساعة في اتجاهات متعددة، وترصد كما لم أره من قبل”. العمليات.
“لم يكن من الممكن أن يشعل أي شخص النار.”
وقد تم تحذير السكان الآن من احتمال تزايد الرياح التي تهدد حياتهم
وتم وضع أكثر من 84 ألف شخص تحت إنذار الإخلاء الجديد
وحذرت السلطات أي شخص في محيط الحرائق من الاستعداد للفرار في أي لحظة
أودت حرائق الغابات في كاليفورنيا بحياة 25 شخصًا حتى الآن، لكن المسؤولين حذروا من أن هذا الرقم من المرجح أن يكون الاستمرار في الارتفاع بينما تتمكن السلطات من الوصول إلى المواقع المشتعلة التي دمرتها الحرائق.
وفي الوقت نفسه، تم وضع أكثر من 84 ألف شخص تحت إنذار الإخلاء الجديد حذر من الاستعداد للمزيد الطقس الناري الخطير.
وحذرت السلطات أي شخص في محيط الحرائق من الاستعداد للفرار في أي لحظة، وسط مخاوف من أن الرياح المتزايدة ستؤدي إلى إشعال حرائق جديدة وتأجيج لهيب تلك المشتعلة بالفعل.
ولم يكن من المتوقع أن تكون هذه الجولة من رياح سانتا آنا قوية مثل الأسبوع الماضي، لكنها يمكن أن تحمل جمرًا مشتعلًا لأميال وتؤدي إلى تفشي المرض مرة أخرى في منطقة مدمرة حيث قُتل ما لا يقل عن 25 شخصًا بالفعل.
